車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，是一件很“傷筋動(dòng)骨”的事。手腳舒展不開(kāi)，往往睡醒后腰酸背痛。但在一些特殊區(qū)情況下，我們可能需要在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。比如開(kāi)長(zhǎng)途后的停車(chē)休息、受疫情影響只能在車(chē)上躺睡等。
那今天的問(wèn)題來(lái)了：關(guān)閉門(mén)窗在車(chē)?yán)锼煌砩希藭?huì)不會(huì)因缺氧而窒息死？
車(chē)內(nèi)有多少氧氣？
要弄清楚這個(gè)問(wèn)題，我們先要了解車(chē)內(nèi)的容積，一般而言：
● 轎車(chē)容積：大約是2500升
● SUV容積：大約是3500升
根據(jù)“空氣中的含氧量是21%”計(jì)算，我們得出，車(chē)門(mén)密閉的情況下：
● 轎車(chē)氧氣含量：大約是525升
● SUV氧氣含量：大約是735升
車(chē)上睡一晚會(huì)缺氧嗎？
而要找到這個(gè)答案，我們還需要弄清楚一個(gè)人在一呼一吸中會(huì)消耗多少氧氣。
根據(jù)網(wǎng)上資料顯示：
普通成人休息時(shí)，每分鐘會(huì)呼吸7或8升的空氣。其中吸入的空氣中大約有20%是氧氣，呼出的空氣大約含有15%的氧氣。
因此每次呼吸大約消耗空氣中5%的氧氣，并轉(zhuǎn)化為二氧化碳。
所以，一個(gè)人一天24小時(shí)要消耗大約8升×60分鐘×24小時(shí)×5%=576升的純氧。若換算為晚上睡8小時(shí)計(jì)算，那么一個(gè)人需要消耗192升的氧氣。
結(jié)合我們上面說(shuō)的“轎車(chē)氧氣含量525升，SUV氧氣含量735升”來(lái)看，一個(gè)人在車(chē)上睡一晚氧氣含量是足夠的。
但是別忘了，你在這8小時(shí)內(nèi)消耗的192升氧氣，已經(jīng)轉(zhuǎn)化成了二氧化碳。如此計(jì)算的話，8小時(shí)后轎車(chē)車(chē)內(nèi)氧氣的比例為：（525-192）/2500=13.32%。
根據(jù)相關(guān)資料顯示：
當(dāng)空氣中氧含量降至12%時(shí)，人體可發(fā)生呼吸困難；降至10%，可發(fā)生智力活動(dòng)減退；降至7%—8%以下可危及生命。
雖然8小時(shí)之后的氧氣比例還不足以導(dǎo)致人體發(fā)生危險(xiǎn)，但隨著時(shí)間越長(zhǎng)，危險(xiǎn)就越靠近。所以，為了謹(jǐn)慎期間，建議睡覺(jué)的時(shí)候留條縫，不要因?yàn)檐?chē)外溫度過(guò)高或者過(guò)低緊密門(mén)窗。
這是在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)、沒(méi)有啟動(dòng)車(chē)子的情況下，若是啟動(dòng)車(chē)子開(kāi)空調(diào)，那要另當(dāng)別論。
車(chē)上睡覺(jué)最大的威脅
除了二氧化碳以外，車(chē)內(nèi)休息的一大殺手就是開(kāi)空調(diào)。
車(chē)上空調(diào)的模式通常有兩種：
內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。
若車(chē)內(nèi)只開(kāi)內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，在密閉條件下，車(chē)內(nèi)的空氣通過(guò)空調(diào)進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)，得不到更新，車(chē)內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)越來(lái)越高。同時(shí)，車(chē)內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)氧氣急劇減少，幾小時(shí)就會(huì)使人惡心、昏迷，嚴(yán)重者甚至窒息而死亡。
外循環(huán)模式。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。
但是！！如果所處的環(huán)境是類(lèi)似于地下車(chē)庫(kù)這種地方，開(kāi)外循環(huán)模式也會(huì)對(duì)身體有極大的傷害！
此外，汽車(chē)長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)排放出大量的一氧化碳，再加上空氣不流通，一氧化碳就會(huì)從空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，引起車(chē)內(nèi)乘員中毒。
所以切記，停車(chē)開(kāi)空調(diào)要在開(kāi)闊處，并且車(chē)窗不能完全關(guān)閉。
如何保證車(chē)內(nèi)空氣流通？
如果真的非要在車(chē)上休息，大家可以這樣做：
① 開(kāi)窗通風(fēng)
開(kāi)窗通風(fēng)是首選，但為了安全肯定不能全部打開(kāi)，可以留一條縫讓空氣得到流通。
② 開(kāi)外循環(huán)
如果實(shí)在覺(jué)得熱，可以開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)模式，及時(shí)更新車(chē)內(nèi)空氣！
③ 盡量把車(chē)開(kāi)到空曠的地方
最好不要把車(chē)子停在一些狹小的環(huán)境，比如地下車(chē)庫(kù)，容易造成空氣不流通，一定要選擇空曠開(kāi)放的環(huán)境休息。
